[mw_shl_code=applescript,false]量:=V;
换手:V/CAPITAL*100,LINETHICK0;
VAR1:=VOL/((H-L)*2-ABS(C-O));
买盘:=IF(C>O,VAR1*(H-L),IF(C<O,VAR1*((H-O)+(C-L)),VOL/2));
卖盘:=IF(C>O,0-VAR1*((H-C)+(O-L)),IF(C<O,0-VAR1*(H-L),0-VOL/2));
DLX:(买盘-(-卖盘))/量*换手,COLORAAFF3D,LINETHICK0;
STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手,DLX,0,2,0),VOLSTICK;
DLX1:SUM(DLX,6),COLORYELLOW;
DLX2:MA(DLX1,5);
DLX3:MA(DLX1,10);[/mw_shl_code]
动力线是衡量多空双方买卖意愿强弱的指标,是股价走势的先行指标,往往领先股价涨跌.
在一轮上涨行情开始之前,动力线指标红绿柱的红柱密度增加,绿柱减少,DLX1止跌向上,股价开始起稳,随后随着成交量的放大和主动性买入比例的增加,动力线加速上升,一轮上涨行情展开;经过一段时间的上涨之后,多空分歧加大,成交量急剧增加,但主动性买入的比例却在减小,动力线的红绿柱变得绿多红少,DLX1线走平或开始向下,预示一段上涨行情即将结束.DLX3作为中线持股指标,当股价与其出现背离时更要小心。
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